Кредитно-денежная политика Центробанка ставит крест на доступности легковых автомашин для населения страны, пишут СМИ, оценивая последствия недавнего повышения ключевой ставки. Председатель Совета Регионального отделения партии СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ – ЗА ПРАВДУ в Республике Коми, депутат Госсовета РК Татьяна Саладина уверена, что практику повышения ставки пора заканчивать.

- Одно из немногих достижений постсоветского периода – довольно широкий выбор доступных и качественных машин – уходит в прошлое, – в первую очередь это "заслуга" Центробанка. И дело не только в обвале рубля, который привел к скачку цен на импортные модели, запчасти и комплектующие.

- В сентябре средняя ставка кредита на новые машины составляла 18% и 19% – на авто с пробегом, однако после повышения ключевой ставки ЦБ ставки по автокредитам поднялись к уровням 20–22% и, по прогнозам экспертов, в ближайшее время приблизятся к 24%, – продолжает Татьяна Саладина, – получается, что повышение ключевой ставки ЦБ дважды бьет по покупателю. Во-первых, дорожают сами автомобили из-за роста стоимости заемных средств для автопрома и его смежников. А, во-вторых, при неподъемной цене легковушек люди вынуждены покупать их в кредит, но и тот, в свою очередь, лезет вверх благодаря усилиям ЦБ.